Las acciones de Toyota eran las favoritas de la industria automotriz. El mayor fabricante del mundo no hizo una apuesta masiva por los vehículos eléctricos (VE). En cambio, impulsó la producción y las ventas de híbridos.
Mientras tanto, las apuestas de mil millones de dólares en vehículos eléctricos de Volkswagen, Kia, Hyundai, Ford y otras compañías automotrices globales estaban alcanzando sus resultados finales.
A pesar de todo, las acciones de Toyota siguen yendo mejor que las compañías más débiles del sector. Aunque sus acciones han bajado un 1% en el año.
Los recientes problemas de Toyota giran en torno a su negocio en Estados Unidos y China. Estos son los dos mercados automovilísticos más grandes del mundo.
En el tercer trimestre, las ventas de Toyota en América del Norte cayeron un 20% en septiembre a 162.595. Irónicamente, las ventas de vehículos eléctricos (EV) fueron parte del problema.
Toyota está sufriendo la misma suerte que otras compañías automovilísticas extranjeras en China. La producción de Toyota en China cayó un 17% de abril a septiembre. Culpó a los fabricantes locales encabezados por el gigante de los VE BYD.
La estrategia híbrida de Toyota todavía puede estar ayudando a la compañía. Sin embargo, tiene demasiados obstáculos en otras partes de su negocio.
