El CES 2025, celebrado en Las Vegas, ha sido un escenario clave para debates en la industria automotriz, especialmente en el contexto de los carros eléctricos. Una de las noticias más comentadas es la alianza estratégica entre tres grandes fabricantes japoneses: Nissan, Honda y Mitsubishi.
Y es que este trío busca fortalecer su posición frente al avance de los competidores chinos, compartiendo tecnología, conocimiento y recursos bajo un mismo paraguas corporativo. Sin embargo, Toyota no fue invitado a formar parte de esta unión. Akio Toyoda, presidente de Toyota, confirmó esta información al medio InsideEVs.
De acuerdo con el directivo, «Nissan no se ha puesto en contacto con Toyota para hablar de ninguna fusión. Pero incluso si lo hubieran considerado, sin duda estarían violando las leyes antimonopolio. Así que tal vez lo consideraron, pero decidieron no hacerlo».
Akio Toyoda, presidente de Toyota
Puntos de vista sobre la industria y la competencia
Toyoda, conocido por su postura cautelosa frente a los autos eléctricos, comentó que esta época representa un gran desafío y una oportunidad para la industria automotriz. «Si supiera lo que va a pasar a partir de ahora, creo que me haría muy rico haciendo algunas inversiones. Pero vemos un futuro incierto. No sabemos qué pasará. Es una época bastante interesante y desafiante para estar en la gestión».
Aunque Toyota no forma parte de esta fusión, la compañía sigue colaborando estrechamente con marcas como Subaru, Suzuki y Mazda. Según el Presidente, el enfoque actual de la industria no está en competir por cuotas de mercado tradicionales, sino en reinventar los automotores y su propósito.
«En el pasado competíamos por aumentar el volumen. Ahora, esa competencia está cambiando, y se trata más bien de ver cómo se pueden cambiar los propios vehículos».
La proyección de la unión japonesa
La alianza entre Nissan, Honda y Mitsubishi no solo busca competir con China, también desarrollar productos más competitivos a nivel global. «Es muy emocionante, porque estoy deseando ver cómo van a cooperar entre sí y cómo van a desarrollar productos más competitivos. Si de esta fusión surgen ese tipo de productos interesantes y competitivos, creo que será algo positivo para la competencia, no sólo en Japón, sino en todo el mundo» dijo Toyoda.
Hay que decir que la fusión también podría cambiar la dinámica de la industria automotriz japonesa y global, especialmente si los productos derivados logran posicionarse con éxito en mercados internacionales dominados por marcas chinas y europeas.
Así las cosas, esta unión de Nissan, Honda y Mitsubishi podría ser un paso necesario para competir con la avanzada tecnológica china en el sector automotor. No obstante, el rechazo implícito hacia Toyota, uno de los gigantes de la industria, plantea preguntas sobre la estrategia de esta alianza. Por otro lado, las palabras de Akio Toyoda subrayan un cambio en el enfoque del mercado, donde la innovación y la transformación son clave para el futuro.
