El Hennessey Venom F5 Revolution Roadster es la versión descapotable más radical de este modelo, que incorpora un motor de gasolina V8 de 6.6 litros que desarrolla una potencia de 1.842 caballos. Aunque su zona de confort son los circuitos, está homologado para circular por la vía pública. Su producción está limitada a 12 unidades.
El nuevo Hennessey Venom F5 Revolution Roadster toma la base del Venom F5 Revolution con carrocería cerrada coupé. Este último, a su vez, nace a partir de del Venom F5 Coupé, que se ofrece en configuración Roadster.
Sólo van a fabricarse 12 unidades de su opción descatable, la mitad que las producidas con carrocería cerrada.
Hennessey Venom F5 Revolution Roadster | Exterior
El Venom F5 Revolution Roadster hereda las distintas soluciones aerodinámicas de su hermano coupé, como el splitter delantero, la toma de aire central del techo y el impresionante difusor trasero, con una buena dosis de fibra de carbono a la vista.
Se consigue un mayor apoyo aerodinámico gracias a los flaps que dirigen el aire del frontal hacia el interior de los pasos de rueda delanteros. El generoso alerón trasero se puede ajustar para lograr mayor o menor carga en la eje trasero.
El techo rígido extraíble de este superdeportivo sólo pesa 8 kilos, está fabricado en fibra de carbono y su cara interior está revestida de Alcantara. Un efectivo sistema de liberación rápida permite montarlo y desmontarlo fácilmente.
Hennessey Venom F5 Revolution Roadster | Interior
El habitáculo del Hennessey Venom F5 Revolution Roadster dispone de dos asientos tipo baquet, un volante de carreras con levas y un un numero de botones para controlar distintos parámetros y funciones del coche.
Una pantalla digital cumple como instrumentación y en el centro del salpicadero encontramos otra pantalla algo más grande, para controlar el sistema de infoentretenimiento.
Hennessey Venom F5 Revolution Roadster | Mecánica
En el corazón del Hennessey Venom F5 Revolution Roadster encontramos el motor V8 ‘Fury’ de 6.6 litros con doble turbocompresor y que rinde 1.842 caballos de potencia un y par máximo de 1.617 Newton metro.
Al igual que en la versión cerrada, la mecánica se acopla a una caja de cambios automática siete velocidades, que envíe toda la fuerza al eje trasero.
Los frenos son de altas prestaciones, de tipo cerámicos.
De serie se incluye un sistema de medida de la telemetría, con el que se pueden obtener distintos parámetros como el tiempo por vuelta y las fuerzas G soportadas, entre otros.
Hennessey Venom F5 Revolution Roadster | Precio
El precio de cada unidad del Hennessey Venom F5 Revolution Roadster es de 2,74 millones de euros.
