Alpine atraviesa una de esas espirales de resultados negativos (Países Bajos, aparte) de las que resulta muy complicado salir. Desde el seno de la escudería francesa sabían que Monza sería complicado… Desde el paddock apuntan que esta fue la señal clara que indica su déficit de potencia en el motor. Después del podio de Gasly en Zandvoort, la clasificación en Italia fue un jarro de agua fría.
Aunque el sábado ya apuntaba maneras, la decepción total para los franceses llegó durante la carrera. Esteban Ocon no pudo terminar la carrera una vez más y van cinco abandonos en apenas 12 Grandes Premios. El resultado de Gasly tampoco ayudó a olvidar esta corriente negativa. Fue 15º y Alpine viaja a Hungría sin haber sumado ningún punto de la última cita europea.
Abandonos de Alpine en 2022 y 2023
Comparación entre la pareja Alonso-Ocon y Ocon-Gasly
Temporada 2022 8 (siete)
- Fernando Alonso: cinco abandonos
- Esteban Ocon: dos abandonos
Temporada 2023 (ocho)
- Esteban Ocon: cinco abandonos
- Pierre Gasly: tres abandonos
La pareja de Alpine acumula ocho abandonos a mitad del campeonato, cinco para Ocon y tres para Gasly. La escudería de Enstone es la que más acumula de los diez equipos del campeonato, lejos de Williams que ha tenido que retirar su coche antes de tiempo en seis ocasiones. Han pasado de ser el cuarto coche de la parrilla (125 puntos) a estar 6º en el campeonato de Constructores (73 puntos), con una distancia similar del 5º y del 7º clasificado. Una decadencia que no esperaban.
El problema viene de largo
La temporada pasada fue el preludio de lo que estaba por ocurrir, aunque como el principal perjudicado en aquella ocasión no levantó la voz demasiado en Enstone no parecían muy preocupados. «No estamos bien preparados, cambiamos motores y no acabamos las carreras», advertía Alonso la temporada pasada. El tiempo le ha terminado por dar la razón.
En Alpine afirmaron centrar la mayoría de sus esfuerzos en conseguir la máxima potencia posible para su motor y al final, ha terminado por ser todo lo contrario. Con estos ocho abandonos ya han superado el número de la temporada pasada (7). Alonso no pudo acabar cinco carreras por fiabilidad y Ocon se fue a dos. Con ocho carreras aún por disputarse los números pueden ser aún más sonrojantes.
«No debemos olvidar que no hemos hecho un motor poco fiable a propósito, pero en caso de tener que equivocarse en un aspecto, es mejor ahí», afirmaba la temporada pasada Otmar Szafnauer. El remedio ha terminado siendo peor que la enfermedad.
