¿Está Red Bull en dificultad grave en este trazado? Al decir de los dos pilotos del equipo, sí…. pero queda una noche de trabajo por delante, como dijo Max.
«Hay cosas que no comprendemos y habrá que trabajar duro esta noche», señaló. Trabajar duro en Milton Keynes en busca de la solución milagrosa.
Podría decirse que todos sueñan con el ‘bajón’ de Red Bull, pero la mayoría no se lo cree. Fernando Alonso lo ha dicho claramente: “no me creo el bajón de Red Bull. Serán rápidos mañana, que es cuando importa ”Hamilton, muy crítico con Marko: «Lo que dijo de Pérez me parece totalmente inaceptable»
Helmut Marko se volvió a convertir en protagonista la semana pasada cuando, en una entrevista, el austriaco alegó que Sergio Pérez, no está concentrado «por ser sudamericano». Estas palabras han conllevado un gran polémica y muchas voces se han mostrado críticas con el asesor de Red Bull, entre ellas la de Lewis Hamilton. El británico ha asegurado que es «totalmente inaceptable» lo que dijo y señala que ese tipo de comentario «impide progresar».
Y no sería la primera vez que a un viernes calificado de desastroso para ellos siguió un sábado de salto de competitividad y un domingo victorioso. Lo vimos en Hungría, donde Pérez y Max, 19º ni llegaron a salir en los Libres 1-como pilotos- y sólo fueron 11º (Max) 18º (Pérez) en los Libres 2.
Fernando Alonso ha se ha hecho eco de las declaraciones de Sebastian Vettel y su posible regreso a la Fórmula 1 y ha dejado claro que se trata de un desafío que no se puede subestimar.
A principios de temporada, varios pilotos señalaron tres Grandes Premios en los austríacos podían tener dificultades: Mónaco, Hungría y Singapur. Los tenían marcados en rojo, como Fernando Alonso, la mayor parte de equipos; pero en Milton Keynes significaba peligro. Los rivales esperan que la predicción sea buena, los ‘energéticos’ que no simplemente haya sido algo puntual que puedan rectificar a tiempo.
Hay un detalle curioso y que debería pasar desapercibido. Los Red Bull apenas mejoraron entre primera y segunda sesión libre, en contra de lo habitual. La mejora fue ‘residual’, frente a lo que mejoraron los rivales. Así que cabe pensar que fueron demasiado cautos o que no acertaron con la dirección de los cambios.
Habrá que esperar a los Libres 3 para tener una idea más clara donde está Red Bull. Entre tanto, subsistirá la duda. Esa duda de la que quieren sacar tajada en Ferrari y que Helmut Marko espera no se confirme.
El Lamborghini Lanzador es el primer coche eléctrico de la casa de Sant’Agata Bolognese. Presentado en agosto de 2023, debuta a cinco años vista del inicio de su comercialización, que comenzará en 2028.
Entre tanto, muchos se felicitan por el buen momento de los Ferrari… pero muchos ‘tifosi’ cruzan los dedos porque el problema de los rojos no acostumbra a ser la Clasificación -con excepción de Hungría- salvo errores propios, sino el ritmo de carrera o, mejor dicho, el cuidado de las gomas. Aunque esto en Singapur, a priori, parece ser un problema menor frente a muchos otros GP.
