El transporte urbano en la capital debe ser uno de los temas en los que mayor atención deben colocar las autoridades para el 2024. El tráfico en Lima sigue siendo un problema real, sin embargo, ya se han venido dando pasos para resolver esta situación y uno de los que mejores resultados ha venido obteniendo es el uso de la micromovilidad en diversas zonas de la capital.
La empresa líder en el mercado de alquiler de scooters eléctricos, Whoosh, emitió su reporte de operaciones tras sus primeros 4 meses de operaciones en Lima, registrando números que comprueban que los limeños están abiertos a una alternativa sostenible, rápida y amigable con el medio ambiente.
Hasta el inicio del mes de enero, Whoosh ha logrado captar a 27,500 usuarios registrados, quienes realizaron más de 77 mil viajes y recorrieron una distancia acumulada de 83 mil kilómetros.
Cabe recordar que estos números se han obtenido tan solo en 3 distritos: San Miguel, Magdalena del Mar y Pueblo Libre. Con el inminente ingreso a Chorrillos, una de las jurisdicciones más grandes de Lima, se espera que estas cifras aumenten considerablemente durante el 2024.
Estos números demuestran el éxito de la propuesta de micromovilidad en Lima. La aceptación del público se refleja en el crecimiento acelerado de usuarios. Y es que las casi 5 mil personas que se registraron en el primer mes de operaciones en San Miguel aumentaron a más de 27 mil en los siguientes 3 meses tras el ingreso a Magdalena y Pueblo Libre.
Un hito en transporte urbano: la primera red interconectada
Pese al éxito inicial de esta nueva alternativa de transporte, aún hay muchos pasos que dar para que la micromovilidad se convierta en una solución integral para el tráfico y la contaminación en la capital. No obstante, ya se marcó un hito que cimenta el camino para los próximos meses.
Whoosh instauró de manera histórica, la primera red interconectada de e-scooters por alquiler que une 3 distritos aledaños como los son San Miguel, Magdalena y Pueblo Libre. Esto permitió que los usuarios puedan recorrer mayores tramos, llegando a su destino sin tener que hacer interrupciones o cambiar de scooter, lo que facilita la integración urbana y reduce el tráfico y la contaminación.
Esta red interconectada no solo beneficia a los vecinos y visitantes de estos tres distritos en materia de transporte, sino también en términos de salud. Durante los primeros cuatro meses de operaciones, Whoosh detectó que se han ahorrado más de 1,6 toneladas métricas de CO2, un aporte que puede ayudar a limpiar la ciudad de contaminación si se extiende a otras zonas de la capital.
