BMW anunció el retiro de 394.029 vehículos en Estados Unidos. Todo se debe a problemas críticos con los infladores de airbags Takata. Estos componentes defectuosos pueden explotar y proyectar fragmentos de metal.
En tal sentido, los modelos implicados incluyen el Sedán Serie 3 (2006-2011), el Serie 3 Sportswagon (2006-2012) y el Sedán Serie 3 (2009-2011). Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el problema surge cuando el volante original del carro es reemplazado por un volante deportivo o M-sport equipado con un inflador Takata.
La NHTSA advierte que estos infladores pueden explotar y lanzar fragmentos metálicos hacia los ocupantes, incrementando el riesgo de lesiones graves o mortales. Es de anotar que el fabricante alemán se encargará de este problema.
Solución de BMW
En tal sentido, BMW comenzará a enviar cartas de notificación a los propietarios a partir del 23 de agosto. Los afectados pueden contactar a BMW North America al 1-800-525-7417 o a la línea directa de seguridad de la NHTSA al 1-888-327-4236 para obtener más información.
Por su parte, los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los módulos de airbag del conductor de forma gratuita. El retiro de estos vehículos BMW se enmarca dentro de un problema global más amplio con los infladores de airbags Takata.
Este defecto ha sido vinculado a múltiples muertes y lesiones a nivel mundial, lo que ha llevado a la retirada de decenas de millones de infladores de diversos fabricantes. La causa principal es la descomposición del nitrato de amonio, el compuesto químico utilizado en los infladores, que se vuelve inestable con la exposición a la humedad y altas temperaturas.
Entre tanto, la NHTSA sigue monitoreando estos casos y colaborando con las automotrices para garantizar la seguridad de los consumidores. Se espera que esta retirada y las medidas preventivas asociadas refuercen la confianza de los clientes en la marca y en la seguridad de sus productos.
