En este artículo te describiremos algunas de las muchas piezas que sirven para modificar y aumentar la potencia del motor de tu vocho, así como una breve descripción de su función y su diferencia con las piezas originales.
Cigüeñal
Los hay de mayor carrera para aumentar la cilindrada de tu motor, y también con contrapesos para aumentar la durabilidad de la maquina al evitar que se flexione a altas revoluciones.
Volante
Al rebajarle o quitarle peso, logras una más rápida aceleración, pero debes tener mucho cuidado en no pasarte al rebajarlo, porque se puede llegar a perder el torque; ya que cada motor, debe llevar un peso específico. Esta labor la debe realizar un experto para lograr resultados idóneos.
Tapas de cilindros
Estas se pueden modificar, desde rebajarlas para aumentar la relación de compresión o adaptarles válvulas de un diámetro mayor, resortes más duros, pulirlas en admisión y escape, así como modificar las cámaras de combustión.
Árbol de levas
Este se cambia con el fin de lograr un mayor levante de las válvulas y la duración en que permanecerán abiertas.
Polea graduada
Esta pieza, al tener menor peso (hay también de menor diámetro) ayudan a la aceleración. La graduación permite poner el motor a punto de forma más exacta y rápida, así como a centrar el árbol.
Engranes
Sirven para centrar el árbol de levas y de esta forma tratar de obtener el máximo rendimiento.
Carburadores (Weber o Dellorto)
Son carburadores tipo inyector y los hay de tipo central o bien laterales (doble carburador), y su función es aumentar el flujo de la mezcla de aire-combustible.
Bielas
Las puedes modificar cambiándoles los tornillos por unos más resistentes, balanceándolas o también cambiándolas por unas de mejor material (titanio, etc.) y mayor resistencia.
Bomba de aceite
Su fin es aumentar el flujo de aceite y a su vez la presión, esto provoca que el enfriamiento del motor sea más rápido.
Tuerca de volante
Hay de medida más grande y de material más resistente. La función que tiene esta tuerca es evitar que se afloje el volante del cigüeñal, ya que es más resistente, además de ser un poco más grande que la tuerca normal. Esta se coloca para motores más potentes.
Pistones
Los hay planos, convexos, que son los que aumentan la relación de compresión, y de mayor diámetro, encargados de aumentar la cilindrada del motor.
Soportes de uretano
Al estar fabricados con un material más resistente, soportan más los cambios y manejos de los motores que sufren alguna modificación y que son sometidos a tareas más agotadoras, como arrancones, por citar un ejemplo.
Balancines
Se modifican haciéndolos rígidos, pero también hay de material más resistente y de diferente radio para aumentar el levante de las válvulas.
Distribuidor centrífugo
Sirve para dar un avance exacto de los grados que necesite el motor y con esto se logra un incremento en la potencia y rendimiento de la máquina.
Sobre cárter
Su función es aumentar la capacidad de aceite y esto ayuda a mantener al motor más frío, sus beneficios se aprecian mejor en carretera. Otro beneficio es que la máquina obtiene una mejor lubricación y, como cabe esperar, aumenta su potencia.
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