Tras la noticia de que el director deportivo Jonathan Wheatley dejará el equipo al final de la temporada para asumir el cargo de director de equipo en Sauber en 2025, Red Bull ha decidido revisar su estructura directiva.
En lugar de nombrar a un sustituto directo de Wheatley, Red Bull ha optado por dividir sus antiguas responsabilidades entre varias personas con el fin de responder mejor a las exigencias de la F1 actual. Aunque no hubo anuncio oficial, el personal de Red Bull fue informado de los cambios durante una sesión informativa en la fábrica el miércoles por la mañana.
El principal cambio será el paso de Lambiase, ingeniero de carrera de Verstappen, al nuevo puesto de Jefe de Carrera. Aunque seguirá siendo el ingeniero de Verstappen, un papel que ha desempeñado desde 2016, ahora también será responsable de todas las actividades de carrera de Red Bull y supervisará al personal que está bajo su responsabilidad.
«Le tengo mucho respeto. Es pragmático. Es muy directo, y ha sido una parte clave de nuestro equipo desde que llegó como ingeniero de carrera [para Daniil Kvyat, originalmente] en 2015. Ha hecho un trabajo excelente. Es la persona adecuada para ese papel y seguirá siendo el ingeniero del coche de Max en el futuro inmediato y sin duda para 2025″, dijo Horner sobre la promiación de Lambiase.
Esto incluirá a Stephen Knowles, que anteriormente estaba a cargo de la estrategia: el ingeniero asumirá el nuevo papel de jefe de reglamentos deportivos, por lo que estará a cargo de garantizar el cumplimiento del equipo con todas las reglas de la F1, así como actuar como punto de enlace con el organismo rector del automovilismo, la FIA, en caso de necesidad.
Otro cambio es el nombramiento de Richard Wolverson, Jefe de Ingeniería de Automoción, para el nuevo puesto de Jefe de Operaciones de Carrera. Además de las revisiones inmediatas en pista, Gerrard O’Reilly, jefe de operaciones de transporte de Red Bull, asumirá el control total de la logística del equipo, ayudando así a aumentar la eficiencia del equipo, un aspecto clave para aspirar al éxito en la era de los costes máximos.
En relación con la nueva estructura, Christian Horner, director del equipo Red Bull, declaró que la escudería quería aprovechar la oportunidad para reorganizar su estructura también de cara al futuro. «Estamos en medio de un período de cambios significativos y de desarrollo en Oracle Red Bull Racing y, a la luz de los retos que tenemos por delante, hemos tomado la decisión de cambiar la estructura del equipo», explicó Horner.
«Los nombramientos servirán para darnos una mayor capacidad en una serie de áreas cruciales y, en última instancia, creo que harán que el equipo sea más competitivo. Para mí es especialmente gratificante haber promocionado a gente de dentro. En Red Bull Racing contamos con una gran cantidad de gente con un talento excepcional y estoy encantado de poder darles la oportunidad de brillar en puestos que antes no estaban a su alcance. Es un paso adelante para todo el equipo».
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