Kawasaki tiene en Ninja una de las series más exitosas no solo dentro de la empresa japonesa en particular, sino también del mundo entero en general. Sus integrantes gozan de gran reputación en los diferentes mercados donde se han insertado, tanto los modelos de cilindrada más amena como aquellas de gran porte.
Dentro del último grupo mencionado, Kawasaki ha decidido llevar a uno de sus modelos más feroces a una nueva escala. Se trata de la Ninja 1000SX, que pasa a llamarse Ninja 1100SX de cara al 2025, con una mayor cilindrada. Lejos de arribar en soledad, lo hará con una renovada Ninja 1100 SX SE.
Los nipones han estado desarrollando un impulsor de 1100cc que no solo tuvo como destino la Ninja 1100 SX, sino también otros modelos como la Versys 1100 ya anunciada o la Z900. De este modo, la Kawasaki Ninja 1000 SX no solo pasa de 1043cc a 1099cc, sino que el diámetro por carrera también crece de 77 mm x 56 mm a unos 79 milímetros de diámetro, ostentando una potencia 136 CV (8 CV menos que la 1000 SX) a 9.000 rpm con un par máximo de 113 Nm a 7.600 rpm.
Al ofrecer mayor par en toda la gama de revoluciones, la necesidad de cambiar de marcha disminuye, más aún cuando los cambios de relación implican nuevas quinta y sexta marchas más largas. El cambio rápido, que ahora funciona a menos de 1.500 rpm, permite alternar sin problemas a menos revoluciones del motor que antes.
Otras grandes novedades llegan en el apartado tecnológico: control de crucero electrónico, modos de potencia, gestión de curvas, control de tracción K-TRC, conexión a la app Rideology (para ajustar aspectos de la moto, recopilar información y ver las rutas recorridas, entre otros) y frenos antibloqueo inteligentes. Junto a esto último surge un disco trasero mejorado para una mayor potencia de frenado, algo importante para frenar los nuevos neumáticos Bridgestone Battlax S23 como equipamiento de serie.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE: todos los detalles
Otra novedad es que la Ninja 1100SX ahora viene tiene una hermana, una edición SE por primera vez. Esta incluye frenos delanteros Brembo M4.32, bomba de freno y discos, además de latiguillos metálicos. Por otra parte, viene con amortiguador trasero Öhlins S46 con ajuste remoto de precarga. Finalmente, incluye puños calefactables de serie y el mismo apartado tecnológico que la SX SE.
Accesorios y disponibilidad
Las nuevas Ninja 1100SX y 1100 SX SE están preparadas para ofrecer una amplia gama de opciones de equipaje, junto con una larga lista de accesorios. Por otra parte, la primera de ellas viene en colores Metallic Carbon Gray/Metallic Diablo Black, mientras que la otra ofrece una paleta más amplia: Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black y Metallic Matte Graphene Steel Gray/Metallic Diablo Black.
