A lo largo de su impresionante trayectoria, Tandy ha conseguido triunfos absolutos en las pruebas de 24 horas de Le Mans, Nürburgring, Spa-Francorchamps y Daytona, una hazaña que ningún otro piloto había logrado antes.
Nick Tandy se mostró visiblemente emocionado tras su victoria en la prueba inaugural de la temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar: “Ser la primera persona en el mundo en lograr algo así es absolutamente increíble”. Junto con sus compañeros de equipo, el brasileño Felipe Nasr y el belga Laurens Vanthoor, el británico celebró su primer triunfo absoluto en Daytona con una gran alegría y, al principio, cierta incredulidad. Semanas después, tras haber digerido el resultado, Tandy ha declarado: “Me sentí abrumado por las emociones. Necesité algo de tiempo para procesarlo todo”.
“Por un lado, la alegría de haber ganado la carrera fue enorme. Hay que tener en cuenta que, durante dos meses, todo el equipo se centra únicamente en la preparación para Daytona. Cuando ves tu coche cruzar la línea de meta en primer lugar, la sensación es de pura euforia. Para eso trabajamos todos tan duro. Por otro lado, también sentí una enorme sensación de alivio”, destaca el piloto de 40 años. Tandy ya había logrado la victoria en Le Mans en 2015 al volante del Porsche 919 Hybrid, a la que siguieron sus triunfos en Nürburgring y Spa-Francorchamps en 2018 y 2020, respectivamente, con el Porsche 911 GT3 R.
“Cuando Porsche Penske Motorsport puso en marcha el programa del 963, inmediatamente levanté la mano y dije: ¡Quiero correr en Norteamérica!”. Mi principal motivación era conseguir una victoria absoluta en las 24 Horas de Daytona”, explica Tandy. “En los dos años anteriores no fuimos capaces de conseguir allí los resultados que queríamos. Empecé a preguntarme cuántos intentos más necesitaría, o si alguna vez sucedería. Ahora tenemos la respuesta y es una sensación fantástica”.
El deseo de completar el “Grand Slam” en las carreras de resistencia ha impulsado a Tandy desde 2020. “Cuando gané en Spa ese año, alguien me dijo que ahora estaba al alcance del ‘Grand Slam’. Hasta entonces ni siquiera lo había pensado, pero después de eso, siempre estuvo en mi mente”. Aunque nunca ha hablado públicamente de esta ambición, Tandy ha seguido centrado en alcanzarla.
Irónicamente, su rival más duro por la corona de resistencia fue Earl Bamber, el mismo neozelandés que compartió coche con Tandy y el piloto de Fórmula 1 Nico Hülkenberg durante su victoria en Le Mans en 2015, y que también estuvo a su lado en el escalón más alto en Spa en 2020. “Cuando Earl ganó en Nürburgring en 2023, solo nos faltaba Daytona para completar el conjunto. Era un tema recurrente entre nosotros. Como los dos somos muy competitivos, se convirtió en una rivalidad amistosa”.
