Puede que la Fórmula 1 se encuentre de vacaciones, pero realmente las actividades detrás de las pistas y en los escritorios continúan, pues durante el verano los equipos y pilotos aprovechan para sentarse a platicar sobre sus contratos, así que Desde el Paddock te tenemos todo lo que se sabe del mercado de pilotos.
Unos de los aspectos que más llama la atención es la continuidad de Lewis Hamilton en Mercedes y como van las negociaciones para la extensión de su contrato, el cual termina este 2023, justo al final de la actual temporada, y hay que ver si Charles Leclerc y Carlos Sainz seguirán vistiendo de rojo y hasta el posible regreso de Mattia Binotto al paddock.
¿Checo se queda en Red Bull?
Mucho se ha especulado sobre la continuidad de Checo en el Red Bull y fue el propio Christian Horner, quien declaró que la renovación de Checo con los ‘Toros’ hasta el 2025 podría ser una realidad y todo depende del desempeño del mexicano. Así que, ‘Chequito’ es la primera opción de la escudería austriaca.
Rumores, altas y bajas en la Fórmula 1
| Piloto / Jefe de Equipo | Escudería a la que llegaría | Estatus |
| Checo Pérez | Red Bull | Christian Horner, jefe de Red Bull, afirmó que el equipo esta contento con el trabajo de Checo y que si todo sale bien la extensión de su contrato hasta el 2025 será una realidad. El actual contrato del mexicano tiene vigencia hasta el final de la temporada 2024. |
| Alex Albon | Ha platicado con 5 escuderías | Difícilmente veremos a Alex Albon en el asiento de Williams para la temporada 2024, pues de acuerdo con algunos reportes, el piloto tailandés ha sostenido pláticas con cinco escuderías y aunque no se mencionan nombres podría estar relacionado con Ferrari, Alpine y Aston Martin. |
| Lewis Hamilton | Ferrari | El siete veces campeón del mundo rechazó la propuesta hecha por John Elkann, presidente de Ferrari, de integrarse con la escudería italiana para la temporada 2024 con un ‘No, gracias’. Su renovación con Mercedes podría hacerse oficial antes del GP de Países Bajos. |
| Carlos Sainz | Audi | Su renovación con Ferrari depende de la igualdad de condiciones entre él y Charles Leclerc, de no ser así podría firmar un preacuerdo con Audi, escudería que ingresará a la F1 en el 2026. |
| Charles Leclerc | Ferrari | Todo indica que el monegasco ya firmó su extensión de contrato por 2 o 3 años con Ferrari por nada más y nada menos que 185 millones de euros. |
| Yuki Tsunoda | AlphaTauri | El japonés logró convencer a AlphaTauri y su renovación podría llegar en las próximas semanas. Su actual contrato finaliza este 2023. |
| Mattia Binotto | Alpine | El ex jefe de Ferrari podría hacer su regreso a la F1 de la mano de Alpine, todo tras la salida de Omar Szafnauer, si todo sale bien podría tomar el mando del equipo en septiembre. |
Ojo con Alex Albon, quien se perfila para ser uno de los pilotos más buscados por varias escuderías, pese a que tiene contrato por un año más en Williams.
¿Lewis Hamilton renovará con Mercedes?
Mercedes anda haciendo todo lo posible para convencer a Lewis Hamilton de renovar contrato, le tienen preparada una jugosa propuesta hasta con plan de retiro. Se dice y se cuenta que la escudería alemana le está ofreciendo dos años de renovación y 42 millones de euros por temporada, una cifra bastante tentadora.
Pero eso no es todo, las ‘Flechas plateadas’ pretenden quedarse con Hamilton hasta después de su retiro como embajador de Mercedes, puesto que ayudaría a que el siete veces campeón del mundo se mantenga vigente en el ‘Gran Circo’, aunque hasta el momento Lewis no ha dado el ‘si’ formal, aunque ya dio el lujo de rechazar a Ferrari.
¿Carlos Sainz prepara su salida de Ferrari?
Hay muchas interrogantes en torno al futuro de Carlos Sainz, pues no es un secreto que en Ferrari no es el ‘consentido’, es más el español tiene que ver cómo toda la atención fuera y dentro de la pista es para Charles Leclerc, algo que no lo tiene tan contento.
Por ello ha puesto en su negociación la igualdad de condiciones para ambos pilotos, solo así podría renovar su contrato con el ‘Cavallino Rampante’ que termina hasta el 2024igual que el de Leclerc y aunque se ha especulado que existe un preacuerdo entre Sainz y Audi, el deseo de Carlos es permanecer en Ferrari con todo y sus malas estrategias.
