Esto es algo que no le hará nada de gracia a varios pilotos de la actual parrilla, pues se dice y se cuenta que la Fórmula 1 anda pensando en incluir al calendario un Gran Premio de Tailandia y Corea del Sur.
Aunque por el momento no se tiene confirmado si el plan es reemplazar algunos circuitos que tienen el contrato por expirar o aumentar de 24 a 26 el calendario, pero desde ahora les aseguramos que en caso de la segunda opción, varios pilotos pondrían el grito en el cielo.
Stefano Domenicali busca nuevos países para la Fórmula 1
Después del regresó de China al calendario de la F1, otros países también han buscado regresar al ‘Gran Circo’ o bien hacer su debut. Como es el caso de Tailandia que planea tener un circuito urbano en la región de Ratchadamnoen.
Su inclusión a la F1 tomó fuerza después de la reunión que Stefano Domenicali tuvo con el primer ministro de Tailandia, Strettha Thavisin. La presencia de Alex Albon en la parrilla y de Chaleo Yoovidhya, accionista de Red Bull podría influir para presionar por un Gran Premio en aquella región.
Aunque sería hasta el 2026, justo en el año que entra el vigencia la nueva normativa en la F1, cuando podría haber un nuevo circuito en el calendario, ya que al menos ocho de los circuitos actuales tiene contrato hasta el 2025, entre ellos el Gran Premio de México.
“Si la Fórmula 1 se va a celebrar en Tailandia, queremos que se celebre en las carreteras; si es posible, en Ratchadamnoen, alrededor de la isla de Rattanakosin. Estamos trabajando en este asunto”Chai Watcharong, portavoz de Tailandia
En el caso de Corea del Sur, igual que China, quiere volver a la F1 después de varios años de ausencia, de hecho fue en 2013 la última vez que se corrió en aquella región, de las cuatro carreras, tres fueron para Sebastian Vettel y una Fernando Alonso.
Lo que es una realidad es que la idea de ampliar de 24 a 26 el calendario no es la mejor opción para la F1, ya que varios pilotos como Max Verstappen y Checo Pérez han criticado el actual calendario, ya que tanto los equipos como los pilotos tienen que viajar a 21 países en menos de diez meses.
¿Cuánto duran los contratos de los Grandes Premios con la F1?
- Bélgica | Spa-Francorchamps | 2025
- Mónaco | Montecarlo | 2025
- Italia | Monza | 2025
- México | Autódromo Hermanos Rodríguez | 2025
- Emilia Romagna | Imola | 2025
- Países Bajos | Zandvoort | 2025
- China | Shanghai | 2025
- Las Vegas | Las Vegas | 2025
- Azerbaiyán | Bakú | 2026
- Estados Unidos | Circuito de las Américas | 2026
- España | Barcelona-Catalunya | 2026
- Singapur | Marina Bay | 2028
- Japón | Suzuka | 2029
- Brasil | Interlagos | 2030
- Austria | Red Bull Ring | 2030
- Abu Dabi | Yas Marina | 2030
- Arabia Saudita | Jeddah | 2030
- Canadá | Circuito Gilles Villeneuve |2031
- Miami | Autódromo Internacional de Miami | 2031
- Hungría | Hungaroring | 2032
- Qatar | Lusail | 2032
- Gran Bretaña | Silverstone | 2034
- Bahréin | Circuito Internacional de Bahréin | 2036
- Australia | Albert Park | 2037
