El Toyota GR Supra A90 Final Edition marca la despedida de la actual generación de esté icónico deportivo japonés introducida en 2019. Limitada a solo 300 unidades para los mercados de Europa y Japón, esta edición especial incorpora mejoras significativas en rendimiento, diseño y exclusividad, como una antesala de una nueva era para el vehículo.
Su presentación previa al lanzamiento al mercado se realizó en diciembre de 2024, pero ahora ya está disponible oficialmente al público, llamando especialmente la atención por su precio. Así como se volvió un deportivo más poderoso, también se volvió significativamente más caro respecto a los demás modelos de la gama de Toyota Supra.
Por ejemplo, en Alemania, su precio es de 142.000 euros o lo que se traduce en más de 640 millones de pesos colombianos. Una cifra mayor que modelos coupé tope de gama de BMW y Porsche. Aunque el GR Supre A90 cerrará un ciclo, Toyota confirmó que está en desarrollo de una nueva generación que promete mantener vivo el espíritu del deportivo en los próximos años.
Toyota GR Supra A90 Final Edition: al detalle
En términos de diseño, el Toyota GR Sport A90 Final Edition destaca con un alerón trasero de fibra de carbono en forma de cuello de cisne, un capó ventilado y un difusor trasero rediseñado. Las salidas de escape presentan un efecto «postquemador» que acentúa su carácter agresivo. Calza llantas de 19 pulgadas adelante y 20 pulgadas atrás.
Los neumáticos, acorde al ‘status’ del vehículo, son unos Michelin Pilot Sport Cup 2 más anchos y adherentes. Por su parte, los frenos Brembo de 19 pulgadas, cuentan con pastillas de alta fricción adelante y discos flotantes perforados en las cuatros ruedas, además de, mangueras de freno de malla de acero inoxidable.
El interior combina lujo y deportividad con asientos de cubo Recaro Podium CF en fibra de carbono tapizados en Alcantara. El contraste entre el asiento rojo del conductor y el resto del interior en negro, realza la exclusividad del diseño.
Motor de origen BMW: 429 caballos
Para llevarlo a otro nivel, el Supra de edición final recibió varios refuerzos en el chasis, con una suspensión KW ajustable y barras estabilizadoras reforzadas. Además, el sistema de escape de titanio Akrapovic asegura un sonido deportivo inconfundible y bajo el capó, cuenta con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de origen BMW.
Este bloque fue ajustado para producir 429 caballos de y 570 Nm de torque, lo que representa un aumento de 94 hp respecto al modelo estándar. Este rendimiento se logra mediante una toma de aire optimizada, un catalizador de baja resistencia y una calibración específica del motor, conectado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
