EUROPA.- El Volkswagen Golf ha sido votado como el «Mejor coche del medio siglo» en el marco de los Mejores coches del año: el Campeonato Mundial de Coches Nuevos.
El premio se celebró en el Salón del Automóvil Británico del pasado fin de semana, donde se exhibió la última versión, significativamente mejorada, del emblemático modelo y fue examinada con entusiasmo por una multitud de visitantes que también tuvieron algo que decir en la votación general.
El jurado de los premios está formado por diseñadores de coches independientes de renombre mundial, ingenieros, figuras de la industria del automóvil, personalidades famosas del automovilismo, periodistas, locutores, profesionales de los medios de comunicación, vendedores de vehículos, consultores de automoción, jefes de clubes de motor y organizadores de eventos de motor.
Uno de los jueces de los Mejores coches del año que votó por el Golf fue John Oates, entusiasta de los coches, miembro del Salón de la Fama del Rock and Roll y la mitad de Hall and Oates, el dúo musical con más ventas de todos los tiempos.
Otro fue el periodista del motor Mike Rutherford, que fundó los premios.
Mike afirma: “Algunos fabricantes apenas son capaces de mantener en producción sus modelos ‘más importantes’ durante cinco años.
El hecho de que Volkswagen lleve 50 años fabricando y vendiendo con éxito versiones de gasolina, diésel, eléctricas puras e híbridas del Golf en todo el mundo lo dice todo.
“Desde principios de los años 80, cuando compré mi primera versión Mk I completamente nueva, he comprado innumerables Golfs o los he utilizado como coches de empresa. Con cierta razón, a menudo se describía como el único coche que se necesita. Y eso es tan cierto hoy como siempre.
“El Golf ha sido, desde su nacimiento en 1974, el auto de la gente”.
Con más de 37 millones de ventas hasta la fecha, el Golf es el coche de Volkswagen de mayor éxito hasta la fecha, superando en ventas incluso al legendario Beetle.
Durante sus 50 años de producción, “Golf” se ha convertido en el símbolo de toda la clase en la que se sitúa el coche, al tiempo que ha ampliado aún más su atractivo a través de versiones muy veneradas como el Cabriolet, el R y el GTI.
