El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha revelado que 11 países de Europa, América y Asia han expresado su interés en brindar asistencia técnica para la ejecución del ferrocarril Lima-Ica, mediante la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO). Entre las naciones que desean integrarse a este proyecto se encuentran Alemania, Estados Unidos y Japón.
De acuerdo con el MTC, este ambicioso megaproyecto requerirá una inversión aproximada de US$ 6500 millones y beneficiará a 5.8 millones de personas. La obra se extenderá a lo largo de 280 km, conectando el distrito de Villa El Salvador en Lima con Ica. Además, contará con dos vías, de las cuales 47 kilómetros incluirán puentes y viaductos, mientras que 32 kilómetros estarán conformados por túneles.
¿Qué países están interesados en el proyecto?
La Dirección de Gestión de Infraestructura y Servicios de Transportes del MTC ha especificado que las embajadas de los siguientes países han mostrado interés en el desarrollo del Ferrocarril Lima-Ica:
Estas serán las 15 estaciones del Ferrocarril Lima-Ica
El Ferrocarril Lima-Ica contará con un total de 15 estaciones, que se encontrarán en los siguientes distritos:
- Lurín
- Punta Negra
- Chilca
- Mala
- Asia
- Cerro Azul
- Cañete
- Chincha Alta
- Chincha Baja
- Pisco
- Aeropuerto de Pisco
- Paracas
- Guadalupe
- Ica
Características del Ferrocarril
Este nuevo ferrocarril permitirá la circulación de trenes de mercancías a una velocidad de 100 km/h y trenes de pasajeros a 200 km/h. Gracias a la tecnología implementada, se espera garantizar una operación moderna, eficiente y segura, lo que no solo reducirá los tiempos de viaje, sino que también contribuirá a disminuir los accidentes de tránsito, la congestión vehicular y la emisión de gases contaminantes.
La electrificación de la línea y la infraestructura de última generación posicionarán el ferrocarril como una alternativa tecnológica viable frente al uso excesivo de automóviles y camiones en la ruta Lima-Ica. Además, la construcción del ferrocarril no solo transformará el sistema de transporte, sino que también generará miles de empleos a lo largo de sus diferentes fases, desde la construcción hasta el mantenimiento. Esta iniciativa impulsará el desarrollo urbano, logístico y productivo en toda la zona que abarca.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha informado que se anticipa que el tren que conectará Lima e Ica esté operativo para el año 2032. En su fase inicial, se estima que el servicio será capaz de trasladar aproximadamente 40,000 pasajeros diariamente.
El director de Gestión en Infraestructura y Servicios de Transportes del MTC, David Miranda, señaló que «la ejecución de un proyecto como este dura aproximadamente 6 a 7 años. Podríamos estar hablando que el expediente técnico lo tendríamos terminado en el 2027 y la obra en el 2032, optimizando la ejecución con las buenas prácticas de gestión de proyectos sería el 2032 o 2033 para tener las bondades del tren disponible para la sociedad».
