En una experiencia que desafía las expectativas, Daniel, un miembro del equipo de Xiaomi en China, recorrió más de 17.000 km con el Xiaomi SU7, llevando al límite las capacidades del carro eléctrico en un viaje desde China hasta Francia.
Este viaje no solo demuestra la resistencia del vehículo, también su capacidad para afrontar largos trayectos con destacada eficiencia. La aventura de Daniel no es la primera en que Xiaomi pone a prueba su vehículo eléctrico, pero es, sin duda, uno de los desafíos más impresionantes hasta la fecha.
Para esta oportunidad, el colaborador de la marca china atravesó ocho países, incluyendo Kazajstán, Rusia, Polonia y Alemania, enfrentando diversas dificultades que detalló en una entrevista con Frandroid. A pesar de los retos, Daniel afirmó que los inconvenientes fueron mucho menores de lo esperado, lo que subraya la confiabilidad del Xiaomi SU7 en condiciones extremas.
Autonomía sorprendente del Xiaomi SU7
Uno de los aspectos que se destacó más del viaje se enfocó en la autonomía del Xiaomi SU7 Founders Edition. Es de anotar que esta versión fue limitada y solo estuvo disponible para los primeros compradores en China. “El vehículo promedió entre 500 y 600 km de autonomía por recarga, incluso bajo condiciones no ideales”, compartió Daniel.
En carreteras más rápidas, la autonomía disminuyó a 400 km, pero, de manera impresionante, en el tramo entre Letonia y París, de 2,400 km, Daniel solo necesitó siete recargas. El piloto también elogió la comodidad del Xiaomi SU7 en viajes largos, comparándolo favorablemente con marcas premium como BMW y Mercedes.
No obstante, mencionó un inconveniente en el diseño de la pantalla central del vehículo, similar al de Tesla. “El panel tiene un diseño cuadrado con esquinas puntiagudas, lo que puede resultar incómodo para personas altas”, explicó, sugiriendo que Xiaomi podría mejorar este aspecto en futuras versiones.
Aunque la mayoría de las recargas se realizaron sin problemas, el empleado de Xiaomi mencionó algunos inconvenientes al utilizar la red Ionity y la necesidad de un costoso adaptador para convertir la toma de corriente china a la europea, con un precio aproximado de 800 euros. Este adaptador es esencial para garantizar que el vehículo se pueda cargar adecuadamente durante viajes internacionales, aunque una vez que el Xiaomi SU7 llegue oficialmente al mercado europeo, estos problemas deberían resolverse.
