La carrera del Gran Premio de Sao Paulo 2024 de Fórmula 1 fue dramática por la cantidad de lluvia que cayó poco antes del ecuador y que causó la interrupción con una bandera roja. Ese fue un momento clave, puesto que los líderes decidieron entrar a cambiar de neumáticos para aguantar la tormenta que estaba por venir, mientras que otros, como Max Verstappen, debatieron sobre si resistir con lo que tenían o no.
La conversación por la radio entre el neerlandés y su ingeniero, Gianpiero Lambiase, mostró lo complicada que era la situación en el circuito de Interlagos entre las vueltas 23 y 32, y cómo la combinación de la estrategia y la habilidad sobre el asfalto mojado les llevaron a una victoria que sabía a cuarto título mundial. El de Red Bull remontó de manera espectacular desde la 17ª posición de la parrilla para subir a lo más alto del podio, en donde tuvo la compañía de Esteban Ocon y Pierre Gasly, quienes se la jugaron a una misma estrategia de no entrar en el pitlane esperando la bandera roja.
La conversación por la radio entre Max Verstappen y Gianpiero Lambiase en el GP de Sao Paulo 2024 de F1
Max Verstappen: «Se está volviendo más fuerte aquí. Mantén un ojo en los tiempos de vuelta de Charles».
GP: «Se está metiendo en el tráfico allí, Max».
MV: «Hay mucha agua ahora, tío».
GP: «Vale, dime cuando creas que está para extremos. Eso todo lo que necesito saber, tío».
GP: «Bueno, Max, ha salido el Safety Car. Safety Car desplegado. Dash positivo, dash positivo».
GP: «Max, ¿neumáticos?».
MV: «¿Va a seguir lloviendo o no? Ahora está de extremos».
GP: «Tendremos esta lluvia solo por otros cuatro minutos, Max. Tenemos esta lluvia solo por otros cuatro minutos».
MV: «Vale. Joder. Y después de eso estará seco o no va a llover».
MV: «Si solo son cuatro minutos, me quedaré fuera».
MV: «Necesitas avisarme del radar. No sé eso».
GP: «Sí, no te preocupes, Max. Lo estamos hablando aquí. Te lo diré».
GP: «VSC acabando, Max, VSC acabando».
MV: «Joder, hay mucha agua, pero… vamos a intentar otra vuelta».
GP: «Quédate fuera. Fuera recarga».
GP: «Solo ve con cuidado, por favor, Max. Mucho cuidado».
GP: «Bueno, Max. Russell y Norris han parado para intermedios. Están detrás de ti. Estás segundo en pista. Quédate en pista, tío. Quédate en pista».
GP: «Ocon delante 4.1. Todo bien, solo mantente en pista».
MV: «Tío, esto es bandera roja. Necesita ser bandera roja esto».
GP: «Vale, Safety Car desplegado, Max. Safety Car desplegado. Dash positivo. Dash positivo».
GP: «Todos los pilotos han dicho exactamente lo mismo, Max. No tengo ni idea de lo que está pasando».
MV: «Sí, es muy peligroso esto».
GP: «Solo quédate fuera. Quédate fuera».
GP: «El Safety Car está en la curva 4, Max. Curva 4».
MV: «Sí, la pista se está llenado de agua, con ríos muy grandes. Es inconducible».
GP: «Bueno, no nos clasificamos ayer en condiciones mejores que estas, así que no estoy seguro de lo que pasa, Max, pero, Safety Car, estás alcanzándolo en la curva 5».
MV: «Mis neumáticos son como un barco».
MV: «¿Vamos al pitlane, ¿no?».
GP: «Sí».
MV: «Aquí, incluso a 70 en el pitlane,no puedo ver dónde estoy».
GP: «Sí, estamos esperando otra lluvia fuerte en unos cinco o diez minutos».
MV: «La pista está completamente empapada, así que va a ser una larga espera».
MV: «Creo que puedo salir del coche, ¿verdad?».
GP: «Sí, creo que puedes salir rápido, Max».
Justo después de ello, en la reanudación de la carrera, Max Verstappen aprovechó que estaba en la segunda posición para adelantar por el interior de la primera curva a Esteban Ocon y endosarle una ventaja de unos veinte segundos en el segundo ecuador del Gran Premio de Sao Paulo 2024 de Fórmula 1. Ese fue su regreso al triunfo después de cinco meses, y gracias a la mala actuación de Lando Norris, se quedó a un paso de cosechar su cuarta corona mundial consecutiva.
