Con la eliminación de botones físicos y la incorporación de una inmensa pantalla central que combina todas las funciones de info-entretenimiento y controles del vehículo, Tesla sentó las bases para una nueva era de diseño automovilístico.
Sin embargo, a medida que el tiempo avanza, el sector automotriz comienza a repensar esta tendencia, encontrando un nuevo equilibrio entre tecnología y usabilidad.
De las pantallas a los botones: un giro de 180 grados
A pesar del atractivo de las pantallas táctiles, muchos conductores se han dado cuenta de que interactuar con un botón físico puede ser mucho más seguro que intentar tocar una pantalla mientras se conduce.
Esta es una preocupación que ha sido respaldada por Euro NCAP, la organización de evaluación de seguridad vehicular, que ha advertido sobre los peligros que las pantallas digitales pueden representar en términos de distracción. Así, algunos fabricantes han comenzado a regresar a la implementación de botones físicos, buscando un enfoque más pragmático que priorice la seguridad del conductor.
La tecnología no se detiene. Una nueva frontera se ha abierto: los parabrisas holográficos, y Hyundai está a la vanguardia de esta revolución. En asociación con la reconocida empresa de óptica ZEISS, Hyundai planea introducir sistemas holográficos en los parabrisas de sus vehículos para 2027. Este ambicioso proyecto promete transformar no solo la manera en que interactuamos con nuestros vehículos, sino también cómo percibimos la información mientras conducimos.
Hologramas en el parabrisas: una ventana al futuro
La idea de un Head Up Display (HUD) no es nueva; muchos vehículos ya cuentan con este sistema que proyecta información básica, como velocidad y navegación, directamente en el campo de visión del conductor.
Lo que Hyundai y ZEISS están proponiendo es una expansión monumental de esta tecnología. Imagina un parabrisas que no solo muestra tu velocidad, sino que también integra navegación, advertencias del vehículo y datos del sistema de info-entretenimiento, todo sin que tengas que apartar la vista de la carretera.
El desarrollo de pantallas holográficas se presenta como un avance notable. Este nuevo sistema tiene como objetivo minimizar las distracciones, al tiempo que permite que el conductor tenga acceso a información vital justo frente a él.
Según ZEISS, esta película óptica de tan solo 100 micras de grosor se adaptará a las condiciones de luz externas, permitiendo incluso la visualización de vídeos e imágenes en tiempo real. Con este avance, las luces de advertencia que hoy aparecen en los paneles de instrumentos podrían trasladarse directamente al parabrisas, haciendo que la experiencia de conducción sea más intuitiva y menos propensa a distracciones.
Más allá del parabrisas: innovaciones en el diseño de vehículos
Esto podría incluir pantallas holográficas en la parte exterior de los vehículos y luces traseras en 3D, abriendo un campo completamente nuevo para la personalización y funcionalidad automotriz. Aunque todavía no se han presentado conceptos específicos, la promesa de diseños innovadores genera una gran expectativa en el sector.
Hyundai no es la única empresa explorando esta emocionante nueva frontera. BMW ha estado experimentando con hologramas táctiles durante años y presentó el BMW i Vision Dee en 2023, un coche conceptual que muestra la fusión de hologramas y automovilismo. Ford, con su sistema HoloFlekt, y Nissan también están trabajando en esta tecnología, sugiriendo que la era de los hologramas en los vehículos está más cerca de convertirse en una realidad que nunca.
El regreso a los botones físicos y la introducción de hologramas podrían ser solo el comienzo de una nueva era en el diseño automotriz, donde la tecnología se alinea con las necesidades del conductor, brindando una experiencia de manejo más segura y emocionante. ¡El futuro del automovilismo promete ser brillante y lleno de sorpresas!
