Las marcas renuevan de manera habitual sus modelos con el fin de crear un ‘efecto llamada’ en sus potenciales clientes. Los restyling de cualquier moto suelen incluir novedades estéticas de mayor o menor calado, pero en ocasiones los fabricantes van un paso más lejos. Y el ejemplo más claro está en la Honda X-ADV 2025, ya que el modelo Adventure de la firma del ala dorada no sólo ha recibido una importante renovación estética, sino que también incluye novedades de equipamiento, confort y funcionalidad.
En el plano estético, la nueva X-ADV estrena carenado delantero y ópticas frontales con doble faro LED, que ahora incorpora las luces diurnas (DRL) y los intermitentes, en un diseño que se puede considerar primicia mundial. Además, la renovación del modelo 2025 también ha permitido que Honda estrene una nueva paleta de colores para la X-ADV que incluye acabados en negro ‘Graphite’, blanco ‘Glare’ perlado y Gris ‘Deep Mud’ Mate. La oferta la completa una edición especial en amarillo ‘Gold Finch’ mate, con gráficos en doble tono.
Buscando la excelencia
La X-ADV 2025 da un paso más en la oferta de un modelo que ya partía con una base de gran calidad. Y es que a nivel mecánico no hay cambios de gran calado, ya que la moto de la firma japonesa mantiene su motor bicilíndrico en paralelo, propulsor que ofrece 59 CV de potencia, 69 Nm de par y un consumo de 3,6 litros a los 100 kilómetros. Eso sí, los ingenieros de Honda han afinado la transmisión de doble embrague (DCT).
En la parte ciclo, los ingredientes ya conocidos de la X-ADV. Chasis tubular de acero y sistema de suspensiones con una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero anclado al basculante a través de la articulación Pro-Link. Para el sistema de frenado, Honda recurre a un disco flotante de 296 mm delante con pinza de cuatro pistones y anclaje radial y a un freno trasero de 240 mm con idéntica pinza. La moto se asienta sobre unos neumáticos con llantas de radios de 17 pulgadas delante y 15 pulgadas detrás.
Donde hay un salto, como decíamos, es a nivel de equipamiento. La X-ADV 2025 cuenta ahora con un cuadro de instrumentos formado por una pantalla TFT de cinco pulgadas a color con nuevos gráficos, menús y funcionalidades. Honda también ha sumado a la dotación de serie el control de crucero y ha instalado un asiento más grueso y mullido y un parabrisas revisado con mejores ajustes.
Destacar por último que la X-ADV, que llegará al mercado a finales de octubre con un precio todavía por definir, utiliza materiales reciclados en algunos de sus componentes, siendo el más novedoso y destacado el plástico de biomasa Durabio.
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