La gama Harley-Davidson 2025 consta de 28 modelos distribuidos en cinco familias: Grand American Touring (custom GT), Cruiser (custom estándar), Sport (custom deportivo), Adventure Touring (trail) y Trike (3 ruedas). para este año, la firma americana nos plantea 11 evoluciones de modelos ya existentes junto a 2 nuevas y potentes incorporaciones.
Harley-Davidson STREET GLIDE ULTRA
Uno de los platos fuertes de este año es la nueva Harley-Davidson Street Glide Ultra (desde 38.700 €), una moto que combina el confort, tecnología, rendimiento y diseño de la Street Glide del año pasado con más características diseñadas para largos viajes. Motor V-Twin Milwaukee-Eight 117 (1.923 cc) con 107 CV a 5.020 rpm y 175 Nm a 3.500 rpm, ABS en curva, frenada combinada, control de tracción en curva, control de freno motor, control de retención en pendiente, control de presión de neumáticos y sistema multimedia Skyline OS son algunas características.
Harley-Davidson PAN AMERICA ST
Hace 4 años, Harley-Davidson se adentró en el universo maxitrail con su Pan America 1250 (desde 21.900 €). Además de la versión estándar, Special y CVO, ahora llega la ST con llanta delantera de aleación de 17 pulgadas en vez de 19, asiento rebajado, pantalla corta ahumada y 246 kg en orden de marcha. Motor V-Twin Revolution Max DOHC con 150 CV a 8.750 rpm y 125 Nm a 6.750 rpm, embrague asistido antirrebote, refrigeración líquida, distribución variable, IMU, 7 modos de conducción, ABS y control de tracción en curva (desc.), control de freno motor, control de velocidad, control de retención en pendiente, control de presión de los neumáticos y suspensión electrónica semi-activa Showa BFF son algunas características.
GAMA CRUISER
La gama Cruiser 2025, compuesta por 10 modelos, incluye modificaciones en seis de ellas, cada una con nueva tecnología, rendimiento mejorado y un estilo actualizado. Todas están equipadas con el motor Milwaukee-Eight 117 (1.923 cc), utilizando el chasis Softail (suspensión trasera con monoamortiguador oculto). Hablamos de la Harley-Davidson Low Rider S, Low Rider ST, Breakout, Heritage Classic, Fat Boy y Street Bob.
Harley-Davidson SPORTSTER S
Por su parte, la Harley-Davidson Sportster S (desde 19.200 €), vigente en el catálogo desde 2021, cuenta con nueva suspensión trasera. Uno de sus rasgos distintivos es que para minimizar el peso total (228 kg OM), el motor está integrado como parte estructural del chasis multitubular de acero, dispuesto en tres secciones. Está poyado en una horquilla invertida delantera de 43 mm y un monoamortiguador trasero con bieletas y botella de gas separada (ahora con 82 cm de recorrido, antes 51 cm), ambos multirregulables y firmados por la japonesa Showa.
GAMA Harley-Davidson CVO
Por último, la gama más lujosa y cuidada de Harley-Davidson cumple 26 primaveras. Así, los cuatro modelos CVO de producción limitada elevan el listón custom a un nivel difícilmente igualable. CVO Street Glide y CVO Road Glide (ambas desde 53.950 €) redefinen diseño, tecnología y rendimiento para satisfacer las expectativas de los más exigentes. La CVO Road Glide ST (desde 54.950 €), inspirada en las motocicletas del equipo Screamin’ Eagle Factory que compiten en el espectacular campeonato MotoAmerica Mission Foods King of the Baggers, combina el exclusivo motor Milwaukee-Eight 121 High Output (1.977 cc) con componentes de alto rendimiento y detalles personalizados. La CVO Pan America (desde 31.500 €)está equipada con accesorios Harley-Davidson diseñados para mejorar cada aventura, tanto en rutas asfaltadas como off-road.
