La icónica firma británica Morgan, conocida por sus diseños clásicos y su artesanía tradicional, dio un paso audaz hacia el futuro con el lanzamiento del Morgan Supersport. Este nuevo modelo llega para ocupar el lugar del Plus Six, que dejó de producirse el pasado 1 de enero debido a las normativas de transición hacia los vehículos eléctricos.
Así las cosas, el Supersport llega, no solo a llenar ese vacío, sino también a redefinir lo que significa un deportivo moderno con alma clásica. Y es que este modelo mantiene la estética neo vintage que ha caracterizado a la marca durante décadas, pero introduce elementos más contemporáneos.
En tal sentido, su diseño aerodinámico y elegante incluye un capó alargado, faros redondos con tecnología LED y un parachoques rectangular. Además, ofrece la opción de elegir entre un techo rígido intercambiable o uno de lona plegable, lo que lo convierte en un carro versátil para cualquier ocasión.
Novedoso en espacio
Uno de los cambios más notables es la incorporación de un maletero accesible desde el exterior, algo inusual en los modelos anteriores de Morgan. Y para quienes necesiten más espacio, el Supersport también ofrece un portaequipajes adicional.
En el interior, el auto combina lo mejor de ambos mundos: un panel de control de madera con diales analógicos y una pequeña pantalla digital, junto con un selector de marchas de BMW y una base de carga inalámbrica. Opcionalmente, los clientes pueden equipar un sistema de audio Sennheiser para disfrutar de una experiencia sonora de alta calidad.
El Supersport está construido sobre la nueva plataforma CXV, una evolución del monocasco de aluminio utilizado en modelos anteriores. Esta plataforma ofrece un 10% más de rigidez torsional y una dirección un 13% más rápida, lo que mejora la respuesta y el control del vehículo. Además, la suspensión ha sido actualizada para proporcionar una conducción más cómoda y dinámica.
Toda una «joya»
Para los entusiastas del rendimiento, Morgan ofrece un paquete opcional que incluye amortiguadores Nitron ajustables en 24 posiciones, un diferencial de deslizamiento limitado, un escape deportivo con válvulas activas y llantas forjadas de 19 pulgadas. Los neumáticos de serie son los Michelin Pilot Sport 5, conocidos por su agarre y durabilidad.
Es de anotar que el Morgan Supersport se presentó en un evento exclusivo en los icónicos talleres de la marca en Pickersleigh Road, Malvern, Reino Unido. El presentador del evento fue Richard Hammond, un conocido entusiasta de los carros y propietario de un Morgan. Las primeras unidades comenzarán a entregarse en los próximos meses, con un precio de partida de alrededor de 121.000 euros (unos 540 millones de pesos).
