Honda S7 es un nuevo SUV eléctrico mediano que nacerá en China muy pronto, con el objetivo de competir con el Tesla Model Y. Ya habíamos presentado un adelanto de este modelo el año pasado, pero ahora hay nuevos datos y nuevas imágenes. Sin embargo, todavía estamos a la espera de una revelación completa y su lanzamiento comercial.
La marca ha confirmado que la novedad se venderá el mercado chino y se fabricarán dos versiones con cada uno de sus socios locales, Dongfeng y GAC. No hay certeza de que llegue a mercados internacionales pero, con la tendencia a ahorrar costos de producción y tiempo, este proyecto parece viable y encajaría en otras regiones del mundo.
Mientras que se resuelven los asuntos estratégicos, veamos qué tiene para ofrecer el nuevo Honda S7 o también llamado Ye S7. Su diseño exterior se caracteriza por un aspecto muy limpio, superficies lisas y concepto futurista. El toque de estilo se lo dan las molduras afiladas en los bordes del capó, siendo sus faros en forma de «Y», uno de sus principales atractivos.
Tecnología Huawei y alta potencia eléctrica: Honda S7
En este punto ya hay una vista de su diseño interior, que ofrece en su panel frontal, un cuadro de instrumentos empotrado y una pantalla central multimedia vertical. Para mayor confort de los pasajeros, cuenta con iluminación ambiental integrada en el tablero y paneles de las puertas, así como un techo panorámico corredizo doble.
Así mismo, se informa que el modelo del Honda S7 de la casa Dongfeng-Honda estará equipado con un software con asistencias a la conducción proveniente de Huawei. Por su parte, el modelo que saldrá de la fábrica GAC-Honda, contaría con el sistema Honda Sensing 360+ propio de la marca. De lo contrario, ambas empresas ofrecerían los dos sistemas como opción.
El S7 estará disponibles en dos configuraciones mecánicas, empezando por un tren motriz de un único propulsor eléctrico ubicado en la parte traserA, bueno para 268 caballos de potencia. Una motorización más poderosa, contará con dos motores eléctricos y tracción total, capaz de generar una potencia combinada de hasta 469 caballos.
Este SUV eléctrico albergará una batería de 89,8 kWh de CATL, con la cual llegaRÁ a un máximo de 620 km de autonomía en el ciclo CLTC chino.
