El grupo francés Renault, matriz de la marca automotriz del mismo nombre, reportó un aumento del 8,8% en sus ventas a nivel mundial durante 2023. Fueron 2.235.345 vehículos en total los que entregó en los diferentes mercados globales, mostrando una excelente salud comercial en regiones estratégicas. Todo esto, en medio de su impulso a la movilidad eléctrica y sostenible.
Para lograr este resultado fue clave el desempeño de sus marcas Renault, Dacia y Alpine, que crecieron un 9,4%, 14,7% y 22,1%, respectivamente. Por supuesto, teniendo la mayor parte de sus ventas en Europa, más específicamente el 65% del total de matriculaciones del grupo quedaron en países del Viejo Continente.
Ventas por marca: Renault
Ratificada como la marca francesa más vendida a nivel mundial, Renault matriculó en 2023 un total de 1.548.748 vehículos que le representaron un crecimiento del 9,4% en sus cifras. Gran parte de este impulso provino de su desempeño en Europa, donde aumentó un 19,3% con 977.635 registros. Así, pasó del quinto al segundo lugar de ventas en esa región.
Los países con más impulso dentro de la marca fueron Reino Unido (+51%), Italia (+37%) y España (+30%), mientras que Francia siguió siendo su principal mercado mundial con 277.914 vehículos particulares vendidos (+18%) y 112.569 furgonetas y utilitarios (+13%).
Entre tanto, el Renault Clio fue el modelo más vendido con 219.365 matrículas en toda Europa, 111.741 de ellas en Francia. Sin embargo, Renault sigue aumentando su participación en el segmento “C”, donde creció un 26% en Europa gracias a modelos como Arkana, Austral, Espace y Mégane E-Tech. Los tres primeros híbridos, y el último eléctrico.
Por cierto, en cuanto a electrificación, Renault aumentó sus ventas de carros híbridos y eléctricos un 19,7% en 2023, acumulando 270.362 unidades. Esto fue el 39,7% del total de sus ventas en carros de pasajeros. Los híbridos puros (HEV) recieron un 62%, mientras el Mégane E-Tech matriculó 47.504 unidades ubicándose como el tercero más vendido en su categoría.
Dacia: un éxito contundente
La marca Dacia vendió en 2023 un total de 562.890 carros a lo largo del continente europeo. Creció un 14,7% gracias al cada vez mayor éxito del Sandero, que matriculó 269.899 unidades y se ratificó como el carro más vendido a particulares en Europa. Por su parte, la Duster vendió 200.633 unidades ubicándose en el tercer lugar de ventas de SUV en esa región.
Por su parte, el famiIiar Jogger registró 94.095 unidades marcando un impulso del 65,6%, mientras que el Dacia Spring, gemelo europeo del Kwid E-Tech, entregó 61.803 carros y creció un 26,4%. De esta forma, fue el tercer carro eléctrico más vendido de Europa a clientes particulares.
Alpine: expansión mundial
A medida que impulsa sus ventas fuera de Europa, es decir en países como Israel y Marruecos, Alpine creció un 22,1% tras entregar 4.328 unidades. Las mejores cifras se lograron en Alemania (+34%), Bélgica (+32%) y Francia (+26%), con versiones especiales del Alpine A110 como San Remo 73, R Le Mans y S Enstone Edition. Para este año, además, proyecta llegar a Turquía.
Nuevos modelos para 2024
Luego de revelar estrategias como el “International Game Plan 2027” que abarca ocho nuevos modelos para regiones fuera de Europa como América Latina, el Grupo Renault anunció también 12 lanzamientos que llegarán al mercado mundial a lo largo de este año. Por eso, dicen que este será un año “clave”.
En 2024 habrá nueve lanzamientos de Renault, dos de Dacia y uno de Alpine. Por el lado del rombo, estrenará los Scénic E-Tech eléctrico, Renault 5 E-Tech eléctrico, Rafale E-Tech híbrido y la nueva furgoneta Master, con versiones a combustión y eléctrica. Además, hay tres modelos previstos para fuera de Europa: Kardian, nueva Duster y un inédito SUV Coupé.
Respecto a Dacia, acaba de poner a la venta la nueva generación de Duster en Europa, ahora híbrida; y una actualización radical del Spring eléctrico. Y, en cuanto a Alpine, se estrenará el nuevo A290, versión de alto rendimiento del Renault 5 E-Tech eléctrico.
