La denominada ansiedad por el rango es uno de los problemas que impiden a muchos conductores dar el salto a la movilidad eléctrica. La infraestructura de carga todavía no es lo suficientemente extensa como para permitir viajes de larga distancia con las mismas condiciones y seguridad que si hablásemos de un coche de combustión. Es por eso que muchos clientes buscan las opciones con mayor alcance, aunque hay que tener en cuenta que cuanto mayor sea el rango más alto es el precio. Estos son los coches eléctricos con más autonomía de 2024.
La media actual fija en el abanico de los 400-500 kilómetros la media homologada de kilómetros que un coche eléctrico puede recorrer. Los coches eléctricos más pequeños disponibles superan un alcance superior a los 350 kilómetros, pero las unidades más grandes y caras son capaces de rodar durante mucho más tiempo sin problemas. En esta lista nos encontramos modelos de todo tipo cuyo origen está localizado en Europa, Estados Unidos y, cómo no, China. Los asiáticos despuntan en alcance, aunque en esta exclusiva colección sólo nos fijamos en los datos de homologación internacionales (WLTP).
Los 15 coches eléctricos con mayor autonomía de 2024
Es evidente que las marcas de lujo dominan esta lista, pero también hay que destacar la aparición de fabricantes más generalistas que permiten y acercan la movilidad eléctrica a un público más general. Precios más contenidos y, en ocasiones, un alcance mayor.
Tesla Model 3 – Hasta 629 km
Empezamos la lista con fuerza, con uno de los coches eléctricos más populares del mundo. El Tesla Model 3 siempre ha sido una referencia por precio y por rendimiento. Su última actualización le permite colarse en esta exclusiva columna. Ofrece potencias entre los 283 y los 627 caballos gracias a su nuevo paquete Performance. El modelo de mayor alcance logra homologar hasta 629 kilómetros de autonomía. No sólo es uno de los eléctricos que más lejos pueden viajar, también es de los más baratos. Está disponible en España desde los 41.490 euros.
Tesla Model S – Hasta 634 km
Saltamos de un Tesla a otro. La compañía de Elon Musk inició su andadura con el Roadster, pero no fue hasta la llegada del Tesla Model S cuando el mundo no comprendió que era posible tener un coche eléctrico sin tener que modificar los hábitos de comportamiento. Tras el auge de los Model 3 y Model Y la berlina americana ha perdido gran parte de su protagonismo. Apenas se vende, pero no por eso deja de colocarse en el Top 15 de los coches eléctricos con mayor rango homologado. En el mejor de los casos ofrece hasta 634 kilómetros. Nada mal teniendo en cuenta sus prestaciones y su tamaño. La unidad más barata está disponible desde 92.990 euros.
Audi Q6 e-tron – Hasta 634 Km
Hay que reconocer que a Audi le ha costado coger el ritmo con sus eléctricos. Los e-tron siempre han contado con una gran presencia, pero no ha sido hasta la llegada del nuevo Audi Q6 e-tron cuando han empezado a llamar la atención por su eficiencia. La clave está en la plataforma PPE, estrenada pocos meses antes por Porsche. Sin embargo, sus hermanos de Stuttgart no consiguen meter al SUV más pequeño de la casa en esta lista. Su potencia alcanza hasta los 517 caballos, pero es la variante de acceso la que logra el máximo alcance de todos. 634 kilómetros homologados que logra gracias a una gran batería de iones de iones de litio con 94,9 kWh de capacidad neta. Está disponible en España desde los 76.420 euros.
Polestar 3 – Hasta 650 Km
Polestar nació de la costilla de Volvo. La división deportiva fue transformada en la división eléctrica y se separó de la gama sueca gracias al apoyo de Geely. El Polestar 3 es el tercer modelo de la joven casa en pisar el asfalto. Es, por el momento, el SUV más grande de todos con 4,9 metros de largo. Despunta en calidad, tecnología, rendimiento y, por supuesto, autonomía. La versión Long Range de motor unitario con 299 caballos de potencia anuncia 650 kilómetros en su ficha técnica homologada. Todo un SUV eléctrico premium que cuesta no menos de 81.900 euros. No es barato, pero sí es de los mejores de su categoría.
Porsche Taycan – Hasta 650 km
Porsche tiene en su ADN la competición y la deportividad, cualidades que son difícilmente compatibles con el desarrollo de un coche eléctrico de gran autonomía. Sin embargo, los alemanes han despejado cualquier duda posible con el Porsche Taycan. Posicionado como uno de los eléctricos favoritos de las grandes fortunas, su última actualización ha mejorado la eficiencia y gracias a ello ahora es capaz de homologar un rango de hasta 650 kilómetros. Eso sí, tanta excelencia no sale barata. El precio mínimo a pagar es de 105.682 euros. Actualmente figura como el coche eléctrico de producción en serie más rápido en el temible trazado alemán de Nürburgring.
Mercedes EQS SUV – Hasta 655 km
Mercedes fue de las primeras compañías en subirse al carro de la electrificación. Los alemanes han trabajado mucho a lo largo de los años para hacer su gama EQ una de las más importantes del mercado y por ello consigue colar hasta tres modelos diferentes en esta lista. En la familia encontramos modelos de toda índole, pero el Mercedes EQS SUV se sitúa como el más grande, caro y lujoso de todos ellos. El EQS está disponible por un precio de partida de 140.161 euros. No es barato, pero es el precio a pagar por un conjunto impresionante cargado de diseño, calidad, tecnología, espacio y confort. Un Mercedes de toda la vida, pero eléctrico.
Polestar 2 – Hasta 655 km
Hasta ahora la lista ha estado dominada por grandes SUV y descomunales berlinas que, gracias a enormes baterías, permiten ofrecer un largo alcance homologado. Sin embargo, el Polestar 2 se sitúa como uno de los modelos más baratos y compactos de todos los presentes. Es considerado como uno de los rivales más fuertes del Model 3. Aunque no es tan barato sí que ofrece un mejor alcance, incluso que el de su hermano mayor. La unidad que tienes que comprar es el Polestar 2 Long Range Single Motor. 299 caballos de potencia y una autonomía homologada de hasta 655 kilómetros. No encontrarás nada mejor en este rango de precio y tamaño. Desde 55.600 euros.
Peugeot E-5008 – Hasta 660 km
Por primera vez en su historia, Peugeot consigue colar no uno sino dos modelos en esta prestigiosa lista. El primero de ellos es el más grande y el más moderno de todos. Al Peugeot E-5008 le han sentado muy bien todas sus novedades, incluyendo la plataforma STLA-Large del Grupo Stellantis. Un SUV muy equilibrado que dispone de tres filas de asientos, una gran versatilidad interior y un equipamiento de lo más completo. Un coche real que todo el mundo puede comprarse. Su versión de largo alcance permite ofrecer hasta 660 kilómetros de rango. Más que cualquier Tesla o BMW. Peugeot se merece formar parte de este selecto grupo de eléctricos.
Mercedes EQE – Hasta 689 km
Vamos con el segundo modelo de la familia alemana de esta lista, pero cambiamos de registro. El Mercedes EQE permite mejorar el rendimiento del SUV gracias a su mejor aerodinámica y a su menor peso. Los alemanes proponen varias soluciones mecánicas posibles, todas ellas interesantes, pero es la variante EQE 350+ la que se lleva el gato al agua cuando hablamos de alcance eléctrico. Sus 292 caballos de potencia y su batería de 96 kWh de capacidad le permiten homologar hasta 650 kilómetros de alcance. Una pena que sólo sea capaz de cargar a una potencia máxima de 170 kW. Su precio de partida se sitúa en los 72.790 euros.
Peugeot E-3008 – Hasta 700 km
Por fin las marcas generalistas y populares están ofreciendo coches eléctricos de largo alcance y precio equilibrado. Peugeot, y todo el Grupo Stellantis, está haciendo una magnífica labor con sus eléctricos. El Peugeot E-3008 ha sido el primero en estrenar la avanzada plataforma STLA-Medium. Muchos más coches en el futuro la emplearán y si hacen tan buen trabajo como los ingenieros franceses, esta lista contará con muchos de ellos el año que viene. El SUV galo anuncia hasta 700 kilómetros de alcance en su versión Long Range. Ya está disponible en el mercado por una tarifa mínima de 45.660 euros, antes de ayudas oficiales o descuentos.
Volkswagen ID.7 – Hasta 700 km
Por fin Wolfsburgo consigue aparecer en una lista así. El Volkswagen ID.7 se estrena en el mercado y ya figura como el quinto coche eléctrico de mayor alcance en Europa. Los alemanes han aprendido de sus errores y gracias a un gran trabajo han conseguido crear un coche muy interesante capaz de superar a muchas marcas y modelos de mayor prestigio eléctrico. El ID.7 Pro S es la joya de la corona, el modelo más eficiente de la gama. Cuenta con un sólo motor trasero de 286 caballos que está alimentado por una batería de 86 kWh de capacidad que le permite estirar el alcance homologado hasta los 700 kilómetros. ¿El precio? Pues nada mal, desde 58.855 euros antes de ayudas o promociones.
IM L6 – Hasta 800 km
Rozando el Top 3 llega el primero de los coches eléctricos en romper la barrera psicológica de los 800 kilómetros de alcance homologado. Posiblemente ni conocerás la marca IM, pero si te decimos que es la división premium de MG seguro que ya te suena más. Presentado en el pasado Salón de Ginebra, el IM L6 está catalogado como una berlina del segmento D gracias a sus 4,93 metros de largo. Habrá dos versiones mecánicas disponibles con hasta 787 caballos de potencia. Será el primer eléctrico en Europa en disfrutar de una batería de estado sólido con la que logra anunciar una impresionante autonomía. La marca pronto empezará con la fase de venta. No se espera que sea especialmente barato.
Mercedes EQS – Hasta 799 km
Llegamos al último de los Mercedes de la lista de lista de los coches eléctricos con mayor autonomía de 2024. El año pasado figuraba en segunda posición, pero nuevas entradas lo han retrasado hasta una más que buena tercera plaza. No es barato, desde 105.120 euros, pero a cambio Mercedes recompensa a sus clientes con una de sus mejores berlinas. Elegante, sofisticada, tecnológicamente puntera y, como podrás imaginar, altamente eficiente. Curiosamente la versión de acceso es la que ofrece los mejores registros de consumo. Gracias a su última actualización y a una inmensa batería de 118 kWh de capacidad homologa 822 kilómetros de alcance. Suficiente para entrar en el Top 3.
Xiaomi SU7 – Hasta 830 km
Llegamos a la gran novedad del curso. Xiaomi ha conquistado el mundo de la tecnología con sus dispositivos domésticos y electrónicos. Su bagaje le ha permitido adentrarse en el campo de la automoción con mucha soltura y ya con su primera creación asustan. El Xiaomi SU7 llegará a Europa pronto y lo hará con muchos argumentos para convertirse en uno de los vehículos eléctricos más populares de todos. En China ya ha triunfado. ¿Las razones? Hasta 673 caballos de potencia y un alcance máximo homologado de 830 kilómetros en ciclo de homologación WLTP. El precio es ahora mismo la gran incógnita, pero podríamos esperar cifras próximas a los 45.000 euros. Todo un chollo.
Lucid Air – Hasta 832 km
Año tras año el Lucid Air figura como el eléctrico de mayor alcance del mercado. La compañía americana bajo la tutela de uno de los mejores ingenieros de la industria ha demostrado que se merece ser considerada como una de las mejores marcas eléctricas. Su desembarco en Europa está siendo, todavía, bastante tímido, pero no le faltan cualidades. Ofrecen mucha calidad y tecnología por un precio caro, pero competitivo. La versión Grand Touring desarrolla 800 caballos de potencia gracias a dos motores que están alimentados por una batería de litio de 113 kWh de capacidad. Una compra extravagante, pero con sobradas razones para comprar.
