Nissan de Estados Unidos acaba de anunciar el Z Heritage Edition, un nuevo homenaje al propio legado del deportivo japonés de tracción trasera que por estos días cumple 55 años. Presentado en 1969, el precursor Datsun 240Z se convirtió en todo un éxito para la firma, algo precedido por el estudiado trabajo de mercado de Yutaka Katayama, el primer presidente de Nissan de Estados Unidos. El modelo estará disponible en caja manual de seis cambios y en automática de nueve relaciones, siempre pintado de New Sight Orange, otro guiño al original S30.
Los cambios estéticos, más allá de su mencionado tono naranjo, residen en una boca de refrigeración más ancha y doble nivel, en llantas de aleación de 19″, en vinilos negros sobre el capó y el lateral y, además, de chapas Heritage Edition alrededor de los emblemas Z.
De acuerdo con lo que explica Nissan en su comunicado de prensa, el Z Heritage Edition se basa en el Z Performance, de manera que no es el Z más feroz del momento (título reservado para su variante Nismo). De todos modos recurre al conocido motor VR30DDTT, un twin-turbo 3.0 litros de seis cilindros en V -hecho en aluminio- que desarrolla 400 caballos y 475 Nm de par máximo entre 1.600 y 5.600 rpm (con línea roja a las 6.800 rpm). Asimismo, está equipado de diferencial mecánico de deslizamiento limitado y frenos Nissan Performance de alto desempeño. Cuando se elige con la caja manual de seis cambios (la otra opción es la AT9), cuenta con función SynchroRev Match para que el coupé esté presto a responder contundentemente tras un rebaje de marcha.
