USA.- La NHTSA lanza un análisis de ingeniería en casi un millón de SUV Dodge de Stellantis
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras actualizó el viernes su investigación sobre casi un millón de vehículos de la marca Dodge de Stellantis a un análisis de ingeniería desde una evaluación preliminar sobre cerraduras y ventanas defectuosas.
El regulador de seguridad dijo que estaba investigando cerraduras y ventanas de puertas inoperantes en aproximadamente 992,643 crossovers Dodge Journey fabricados entre 2009 y 2020, que podrían impedir que los ocupantes salgan en caso de una emergencia.
Un análisis de ingeniería es un requisito obligatorio antes de que la NHTSA pueda potencialmente exigir un retiro.
El regulador dijo que hubo siete incidentes de mal funcionamiento de puertas y ventanas en el modelo, incluido un fatal.
«Extendemos nuestras más sinceras condolencias a la familia y amigos del cliente que perdió la vida, y estamos brindando a la NHTSA nuestra total cooperación», dijo Stellantis.
El regulador de seguridad dijo que continúa explorando la causa del incendio, que se informó en un caso, y su posible efecto en las cerraduras de las puertas y otras posibles causas del mal funcionamiento.
Dodge Journey uno de los limones que fabricó FCA
Cuando la producción terminó en el cuarto trimestre de 2020, el SUV crossover, que para entonces habrá existido durante varios años, se fue al ocaso de la mediocridad, llevándose consigo una de las plataformas de automóviles más difamadas de la era moderna.
El modelo que basó al Dodge Caliber, al Jeep Compass y al Jeep Patriot, que tenían bastante en común con la plataforma “GS”, fue el menos malo de los Chrysler “GS”.
