Kia mostró en CES 2024, el Kia Connected Home, un oasis de dos pisos desde el bullicioso piso de exhibición que trae el futuro eléctrico al presente. Kia Connected Home, es un testimonio del poder de vivir con un vehículo eléctrico, con demostraciones inmersivas de las capacidades de carga bidireccional de vehículo a hogar (V2H) del Kia EV9 totalmente eléctrico y de la funcionalidad del generador de energía a bordo (V2L) del EV6.
«Nuestra presencia en CES es una oportunidad para informar e inspirar a los consumidores sobre las ventajas transformadoras de incorporar la electrificación en sus hogares, impulsada por vehículos Kia», dijo Steven Center, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Kia América.
«El compromiso del Plan S de Kia para promover la movilidad sostenible toma forma en CES a través de demostraciones de aplicaciones versátiles de la tecnología V2H».
Kia Connected Home está diseñado para ser un viaje sensorial que lleva a los visitantes de CES a través de elementos de la vista, el sonido, el gusto y el tacto, con varias activaciones que resaltan la filosofía de diseño de Kia y el uso de materiales nuevos e innovadores inspirados en la naturaleza. Diseñado con líneas nítidas y fluidas que se asemejan al logotipo de Kia, Kia Connected Home refleja la filosofía de diseño de Opposites United (Opuestos y Unidos), que se inspira en los contrastes que se encuentran en la naturaleza y la humanidad.
El patio delantero presenta en exhibición los recientemente presentados modelos Concept EV3 y Concept EV4, mientras que un simulador interactivo de EV9 ofrece a los visitantes la oportunidad de experimentar el SUV totalmente eléctrico sin salir del Centro de Convenciones de Las Vegas.
De la carretera a su residencia: integración del vehículo al hogar
Como el primer vehículo eléctrico de Kia que admite capacidades V2H, en el futuro, el EV9 del 2024 podría ofrecer el potencial transformador para desbloquear la carga bidireccional en hogares adecuadamente equipados.
En Kia Connected Home, el EV9 se conectará al Wallbox Quasar 2 (próximamente), un innovador cargador de CC de 11,5 kW que se espera facilite la carga bidireccional y la capacidad del EV9 de actuar como energía móvil fuente Quasar 2 está diseñado para iniciar la carga automáticamente una vez conectado al EV9 y, en caso de un corte de energía, puede cambiar la dirección de carga para llevar energía del EV9 al hogar.
Con una capacidad de batería que oscila entre 76,1 y 99,8 kWh, el paquete de baterías del EV9 por sí solo supera cinco veces un sistema de almacenamiento de energía doméstico estándar (13,5 kWh), lo que potencialmente permite que un EV9 mantenga el consumo de energía de un hogar típico durante varios días. Una vez que se restablece la energía de la red, el Quasar 2 está diseñado para volver automáticamente a cargar el EV9. Una vez disponible, el Quasar 2 también puede identificar de forma inteligente oportunidades para que el EV9 suministre energía al hogar, en momentos de altas tarifas eléctricas.
A la vuelta de la esquina de la simulación EV9 V2H, un EV6 exhibe los beneficios de la tecnología V2L. V2L también permite que el EV6 suministre hasta 1900 vatios de potencia a ciertos aparatos eléctricos, dispositivos, herramientas o equipos recreativos.
Transportado a Seúl: simulación de conducción EV9
Siguiendo el ejemplo de la galardonada experiencia “Unplugged Ground (Tierra desconectada)” de Kia en Seúl, Kia Connected Home cuenta con un simulador de prueba de manejo inmersivo. A diferencia de una experiencia de simulador tradicional, Kia Connected Home utiliza un EV9 real y coloca al visitante directamente en el asiento del conductor.
El vídeo 3D en perspectiva en primera persona que se muestra en las pantallas crea la sensación de conducir mientras el tocadiscos se comunica con el servidor de contenidos a través de conexiones de red, lo que permite una experiencia de simulación perfecta.
Durante una experiencia de 15 minutos dentro de Kia Connected Home, los visitantes pueden experimentar las nuevas tecnologías de Kia en el vehículo, incluyendo Highway Driving Assist 2 (HDA-2) y Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA-2). HDA-2 es un sistema de conveniencia para el conductor que ayuda a mantener una distancia predeterminada con respecto al vehículo detectado al frente, mantener el vehículo dentro de los marcadores de carril detectados en ciertas carreteras y ayudar en los cambios de carril bajo ciertas condiciones.
RSPA-2 permite estacionar de forma remota dentro o fuera de ciertos espacios de estacionamiento con el conductor operando el EV9 desde fuera del vehículo, así como estacionamiento inteligente mientras el conductor está dentro del vehículo.
Interponiendo naturaleza y tecnología: El Concepto EV3 y el Concepto EV4
Kia Connected Home también presenta los “10 elementos imprescindibles” que son esenciales para la estrategia de Kia en cuanto a color, materiales y acabados (CMF). Una exhibición curada invita a los asistentes a explorar los materiales que la marca imagina en sus próximos modelos, como el bioplástico producido a partir de fuentes de biomasa como aceites vegetales, extracto de maíz, aserrín y caña de azúcar, y biopoliuretano como reemplazo del cuero de origen animal.
«En el ámbito del diseño, la sostenibilidad no es sólo una elección, es una declaración poderosa», dijo Tom Kearns, diseñador jefe del Kia Design Center América. «Se trata de crear belleza con un propósito, donde cada material cuente una historia de innovación responsable e impacto duradero».
Estos materiales son parte integral de los interiores de los Concept EV3 y Concept EV4 totalmente eléctricos que se exhiben fuera del Kia Connected Home. El crossover compacto Concept EV3 ofrece la tecnología, la practicidad y el diseño del SUV insignia de Kia, el EV9, con un alto grado de inspiración en el pilar «Alegría por la razón» de la filosofía de diseño de Opposites United.
El Concept EV3 da una fuerte impresión con una silueta única definida por una línea de techo inclinada, un pilar C desconectado que une las superficies del invernadero con un efecto de techo flotante y unos robustos pasos de rueda cuadrados cortados con ángulos asimétricos.
En el interior, el Concept EV3 crea un ambiente que promueve el bienestar emocional con una iluminación ambiental suave y una superficie del tablero ultra limpia, con diseños de asientos ergonómicos avanzados compuestos de estructuras de fibra natural para ofrecer un diseño de asiento más liviano y delgado.
El Concept EV4 representa la pureza del pilar “Poder para progresar” de la filosofía de diseño de Opposites United. Un tipo completamente nuevo de sedán EV que se erige como un símbolo de innovación y que cobra vida a través de una combinación armoniosa de líneas geométricas diagonales y superficies ricas pero técnicas.
Sus espectaculares proporciones recuerdan a los coches deportivos y de carreras y muestran la determinación de Kia de traspasar los límites del diseño.
El interior tipo capullo presenta un diseño horizontal elegante y espacioso con una innovadora interfaz de usuario de HVAC y salidas de aire estilo pin que pueden cambiar de patrón.
Las rayas de tela tejida a mano aplicadas al área de almacenamiento y al tablero del vehículo crean un efecto 3D. La materialidad también cobra gran importancia en el interior del Concept EV4 mediante la implementación de tintes naturales y algodón reciclado.
Yendo “más allá de la movilidad”: estrategia Kia PBV
En un evento separado antes de la inauguración de Kia Connected Home, Kia preparó el escenario en CES con una exhibición de cinco modelos conceptuales “Platform Beyond Vehicles” (PBV), que muestran el diverso potencial del futuro.
Como parte de una hoja de ruta de PBV de múltiples fases, un vehículo modular completamente nuevo presentado como vista previa por el Concept PBV A utiliza una tecnología «Easy Swap» diseñada para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.
La visión de esta tecnología es permitir que un solo chasis de vehículo sirva para diversos propósitos con módulos intercambiables conectados al vehículo base a través de un acoplamiento híbrido electromagnético y mecánico.
La idea detrás del conjunto de carrocería modular PBV “Dynamic Hybrid” es ayudar a facilitar transformaciones rápidas y sencillas en el campo, permitiendo que el PBV A pase de ser un taxi diurno a una camioneta de reparto nocturna y a un vehículo recreativo personal para los fines de semana.
El concepto PBV B es el producto más grande de la gama, definido por más espacio interior, mayor rango de conducción y funcionalidades mejoradas, y el concepto PBV C más pequeño está optimizado para un transporte logístico ágil y de corta distancia, utilizando módulos de esquina para minimizar el radio de giro incluso en espacios estrechos.
