«Los carros eléctricos podrían dejar sin empleo a millones de personas», afirma CEO de Toyota

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Akio Toyoda, presidente de Toyota y heredero de la familia fundadora, no ha dudado en criticar la tendencia global hacia los carros eléctricos. Durante un evento en la Universidad de Nagoya, en el que se develaba un busto de su padre, Shoichiro Toyoda, advirtió sobre las graves consecuencias laborales que podría generar una transición completa hacia la electrificación.

Según Toyoda, hasta 5,5 millones de trabajadores en Japón podrían perder sus empleos si los autos eléctricos se convierten en la única opción en el mercado. “Hay 5,5 millones de personas involucradas en la industria automotriz en Japón. Entre ellas, muchas llevan años trabajando en la fabricación de motores. Si los vehículos eléctricos simplemente se convierten en la única opción, incluso nuestros proveedores perderían esos trabajos”, declaró.

Toyoda no solo se ha mostrado escéptico ante el futuro de los vehículos eléctricos, también ha criticado la «miopía» de los gobiernos y fabricantes que buscan prohibir los motores de combustión interna. El presidente de Toyota ha mantenido una postura firme durante años. Así ha advertido que la presión para abandonar la gasolina podría causar un impacto negativo tanto en la economía como en la infraestructura energética de Japón.

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Un enfoque más hacia lo híbrido

En lugar de una transición abrupta, Toyoda aboga por un enfoque más equilibrado hacia la neutralidad de carbono, que incluya tecnologías híbridas y motores de combustión interna más limpios. A pesar de la creciente presión global hacia la electrificación, Toyota es cautelosa con su adopción total de los vehículos eléctricos, enfocándose en mantener una amplia gama de opciones para los consumidores.

La posición de Akio Toyoda no ha estado exenta de polémica. Durante su mandato como director ejecutivo, Toyota se calificó como la tercera empresa más obstructiva en los esfuerzos gubernamentales para combatir el cambio climático.

¿Una postura anticuada?

A principios de este año, algunos inversores objetaron su reelección como presidente, considerando que su postura ante los vehículos eléctricos era errónea y anticuada. Sin embargo, los resultados parecen darle la razón. Mientras otros fabricantes de automóviles, como Ford, GM y Volvo, están reconsiderando sus planes centrados en carros eléctricos ante la desaceleración del mercado, Toyota sigue prosperando gracias a su enfoque en vehículos híbridos.

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